Катки Раскат: виды и технические характеристики

Разнообразие техники, выпускаемой предприятием

В наши дни завод выпускает широкий ассортимент специальной техники. Налажено производство:

асфальтовых катков;
катков для грунта вибрационного типа;
пневматических катков;
катков статического типа с тремя вальцами;
компактных моделей для устройства тротуаров;
уплотнителей отходов.

Катки являются самой распространенной техникой, предназначенной для уплотнения строительных материалов, которые применяются для устройства дороги. Машины классифицируются по следующим позициям:

Принцип работы. Выпускаются статические (уплотняющие материал своим весом) и вибромодели, совершающие колебательные движения.
Способ перемещения. Дорожные машины могут быть самоходными или полуприцепными, работающими с трактором-тягачом.
Количество осей. Их может быть от одной до трех.
Число вальцов. Устанавливают один, два или три вальцевых агрегата.

Катки раскат — виды

Валец — основной рабочий органом катка. Техника оснащается:

гладкими вальцами для уплотнения асфальта;
кулачковыми приспособлениями, имеющими небольшие выступы, для работы на рыхлом грунте;
решетчатыми устройствами, которые способны дробить крупные фрагменты;
пневмоколесными рабочими органами.

Самой большой машиной, выпускаемой предприятием, является модель для полигонов, уплотняющая бытовые отходы РЭМ-25, которая имеет массу 25 тонн. Подобная техника помогает значительно повысить эффективность полигонов ТБО.

Каток РЭМ-25

Типы и виды катков:

Катки разделяют по нескольким категориям, основные из которых:

тип рабочего органа;
число осей;
метод работы и передвижения;
число вальцов.

По типу рабочего органа различают:

гладковальцовые катки. Имеют широкие металлические колеса (вальцы) с гладкой поверхностью, предназначенные для укладки асфальтового и асфальтово-бетонного покрытия. Они позволяют получить ровную и аккуратную поверхность;
кулачковые катки. Имеют на колесах (вальцах) в наличии небольшие выступы, которые во время движения катка проникают в верхние слои грунта и разбивают имеющиеся в нем комки, перемешивают насыпной материал, что способствует его уплотнению. Их предназначение – работа с рыхлыми насыпями высотой не более 30 см;
решетчатые катки. Цилиндры (вальцы) оснащены металлической решеткой, которая в процессе работы дробит крупные комья и различные грунтовые элементы, повышая уплотняемость покрытия. Применяются для всех видов грунтов;
пластинчатые катки. Имеют колеса (вальцы), на ободе которых при помощи шарниров закреплены специальные «башмаки». Основное назначение – послойная укладка и утрамбовывание грунта на насыпях;
ребристые катки. Обод их цилиндров (вальцов) оснащен ребрами. Как и пластинчатые, используются для послойной укладки грунта;
пневмоколесные катки. Вальцы заменены на собранные в пакет колеса с пневматическими шинами. Используются для укладки асфальтового и асфальтобетонного покрытия. Т.к. колеса имеют промежутки, при движении они оставляют за собой не уплотненный шов, избежать которого позволяет несимметричное расположение цилиндров (вальцов);
комбинированные катки. Данная техника, включающая два вида вальцов: например, передний кулачковый или решетчатый, а задний – гладкий и т.д.

По числу осей катки делятся на:

одноосные катки;
двуосные катки;
трехосные катки.

По принципу действия катки бывают:

статистические катки. Плотная укладка дорожного покрытия возможна благодаря большой массе техники, увеличить которую возможно при помощи навешивания на каток дополнительных бетонных или металлических конструкций. Применение таких катков целесообразно в местах, где невозможно привлечение вибрационного типа техники: эстакады, путепроводы, жилые зоны и прочее;
вибрационные катки. Давление на укладочный материал производит сама масса катка и вибрация вальца, преобразующаяся в динамическую линейную нагрузку. Задачи данного вида техники: стабилизировать, выровнять и уплотнить грунтовую насыпь или асфальтобетонную массу за более короткое число проходов. Как результат – нужный тип покрытия возникает в 1,5-2 раза быстрее, чем при использовании статистических машин. Качество работы оборудования определяется такими характеристиками, как диапазон вибрации вальца и ее периодичность.

По способу передвижения катки подразделяют на:

ручные катки. Представляют собой гладковальцовый тип техники, ширина цилиндра способна доходить до 1 метра. Основное назначение: укладка асфальтобетонного или асфальтового покрытия на небольших по ширине участках дороги (пешеходные и велосипедные дорожки, паровые зоны, игровые площадки и т.д.). Могут быть статистическими или вибрационными;
прицепные катки. Это одновальцовый тип катка, цилиндр (колесо) которого может быть гладким или ребристым. Приводится в движение трактором, для которого выступает как прицеп. Используется для послойной укладки грунтовых покрытий. Как и ручные, прицепные катки могут быть вибрационными или статистическими;
самоходные катки. Движение самоходного катка осуществляется с помощью имеющегося у него двигателя и трансмиссии.

По числу вальцов катки делятся на:

одновальцовые катки. Машина оснащена одной осью, задняя часть имеет пневматические шины. На оси закреплен большой барабан, наличие которого иногда затрудняет преодоление высоких препятствий. Машину используют для строительных работ, дорожного строительства, произведения небольших уплотнений, выравнивания малых по площади территорий (пешеходные дорожки, тротуары и т.д.), оценки ровности поверхности;
двухвальцовые катки. Техника оснащена двумя барабанами, расположенными на передней и задней осях соответственно. Их задача – приводить в движение вальцы. Применение целесообразно для ровных и плотных покрытий – асфальта, бетона, т.к. при работах на грунтовых насыпях не всегда обеспечивается требуемое сцепление. Маневренность техники низкая, т.к. она не имеет колес и шин, но показатели уплотнения очень высокие.
трехвальцовые катки. Имеют три вальца, отличающихся расположением: на равном расстоянии вальцов друг от друга либо два вальца расположены рядом, а третий – самостоятельно.

По назначению катки бывают:

грунтовые катки. Применяются для уплотнения и стабилизации подвижных, рыхлых покрытий (песок, щебень, глина, скальные породы);
асфальтовые катки. Выравнивают и уплотняют горячие и/или холодные смеси из асфальта или асфальтобетона.

По массе катки подразделяются на:

легкие катки. Вес машины не превышает 4 тонны, используются преимущественно для работ на малых по площади и узких участках, реже – при ямочном ремонте дорожного покрытия;
тяжелые катки. Масса катка более четырех тонн, предназначены для строительства, капитального и/или текущего ремонта дорог. Обеспечивают высококачественное грунтовое и асфальтобетонное покрытие независимо от объема выполняемых работ.

Ассортимент асфальтовых катков

Для устройства асфальтового полотна выпускается шесть моделей. Они относятся к тандемному типу и имеют гладкие вальцы. Масса дорожных машин варьируется от семи до одиннадцати тонн. Все модификации обладают заслуживающими внимание потребителей характеристиками.

Раскат ДУ 96

Модель Раскат ДУ 96 имеет вес 7,8 т, представляет собой наиболее маневренную машину. Она оснащена рабочими органами, имеющими ширину 1,5 м. Дорожный каток комплектуется дизелем ММЗ Д-243-91, имеющим мощность 54 кВт.

Установленный на вальцы привод уменьшает вероятность сдвига и образования дефектов асфальтовой поверхности, облегчает эксплуатацию на основаниях со значительным уклоном. Вибросистема помогает достичь отличного качества дорожного полотна при уменьшении числа проходов.

В кабине катка размещены печка и кондиционер, предусмотрен панорамный обзор, установленные зеркала и мощный свет обеспечивают видимость всей рабочей зоны днем и в темное время суток.

В вибрационных катках ДУ 98, имеющих вес 10 т, установлен более мощный мотор (72 кВт). Их вибросистема имеет 4 уровня амплитуды колебаний. Предусмотрена возможность проведения работ с вальцевым смещением, вследствие чего обеспечивается большая ширина обработки полотна. В сегменте RV (с весом техники 7, 9 и11 т) используются комплектующие, поставляемые ведущими производителями. Машины оснащаются моторами от Kubota и BONDIOLI & PAVESI Deutschland. Характеристики дорожных катков не уступают аналогам ведущих зарубежных машиностроителей.

Раскат ДУ 98

Стандартная комплектация предполагает установку:

двухдверной кабины с системами защиты от пыли и вибрации;
регулируемой рулевой колонки;
дисплея, имеющего множество функций;
предпускового подогрева двигателя;
панорамного остекления.

Виды дорожных катков, выпускаемых в Рыбинске, принцип их работы

Помимо асфальтовых моделей, производитель предлагает:

Грунтовый каток РАСКАТ RV-13

грунтовые катки Раскат;
технику комбинированного типа.

В сегменте грунтовых катков завод предлагает семь моделей, при производстве которых используются комплектующие японского и итальянского производства. С помощью грунтовых модификаций уплотняется сухой или слабо увлажненный грунт и полотна, основой которых являются щебень мелкой фракции или песчано-гравийная смесь.

В основе работы машин лежит классический вариант, предполагающий шарнирное сочленение переднего рабочего отсека с вальцами, относящимися к гладкому или кулачковому типу с задним моторным отсеком. Кабина размещается в задней части катка.

Рыбинское предприятие выпускает 6 моделей дорожных катков, относящихся к комбинированному типу. Их отличает возможность уплотнения как асфальтовых оснований, так и любых типов грунта.

Все машины оснащены двумя вальцами:

Устройство катка ДУ-93

передним, вибрационным, который изготовлен из металла;
задним пневмовальцом, состоящим из 4 пневматических колес.

В этих модификациях установлена гидравлическая трансмиссия, имеющая привод на два вальца, двухрежимная система вибрации, автоматические очистные скребки.

При производстве комбинированной техники используются зарубежные комплектующие, но силовой агрегат (турбодизель) произведен в России.

Купить напрямую каток ручной по цене завода-производителя

Купить новый ручной каток двухвальцовый или одновальцовый для уплотнения грунта стало доступно с помощью онлайн каталога «СПЕЦТЕХНИКА» по отпускной цене завода-производителя, благодаря опубликованным адресам изготовителей, официальным сайтам, телефонам департамента продаж каждого продуцента. Представленные контактные данные позволяют быстро согласовать условия прямой поставки нового дорожного ручного катка, возможную скидку на отпускную цену изготовителя, оформить договор купли-продажи напрямую без торговых посредников и купить
выбранный в каталоге ручной вибрационный каток в отделе сбыта по цене указанной в прайс-листе завода-производителя. Список производителей ручных катков из Германии, Китая, Японии:

Ammann Group, Германия Bomag GmbH, Германия Lutong Engineering Machinery Co. Ltd. Китай Sakai heavy industries Ltd. Япония Xiamen XGMA Machinery Co, Ltd. (Xiagong) Китай Xuzhou Construction Machinery Group Inc. (XCMG) Китай YTO international Ltd, Китай

Каталог катки ручные дорожные

— марки, фото, технические характеристики, производители, купить, цена

Описание технических характеристик

Для сравнения можно рассмотреть параметры двух моделей: универсальной дорожной машины с двумя вальцами ДУ 47, которая выпускалась еще в семидесятых годах прошлого века, и современной грунтовой модели RV-19DT.