Битум используется практически во всех строительных процессах, связанных с возведением жилищ, промышленных зданий и других объектов. Свойства этого продукта позволяет использовать его в качестве отменного водоотталкивающего средства. Соответственно, зачастую жидкий битум используется для повышения гидроизоляции крыш домов.
Производится битум на основе остатков некоторых естественных пород. В частности, в состав битума входит уголь, смолы, нефть, а также торф.
Если говорить о свойствах битума, то здесь стоит отметить, что данный материал является вязким и пластичным. При повышении температуры битум начинает размягчаться, что позволяет использовать его для целого ряда строительных работ.
Однако не стоит думать, что в летний период битум так просто перейдет в жидкое состояние и станет непригодным для дальнейшего использования. Для подготовки материала необходимы очень высокие температуры, при которых жидкий битум тут же можно наносить на поверхности.
Сам по себе жидкий битум – достаточно необычный материал, который имеет ряд особенностей. Именно о главных чертах этого продукта мы и поговорим. Также упомянем об особенностях применения битума в строительстве.
Основные особенности жидкого битума
Важнее всего отметить, что сам по себе битум – вязкий материал, однако можно увеличить его пластичность путем нагрева. Жидкий вариант этой продукции достаточно немного нагреть, чтобы сделать его пригодным для использования в строительных работах.
Более того, жидкий битум – это материал, который обладает высочайшим уровнем адгезии. Речь идет о том, что при определенных условиях он «намертво» приклеивается к поверхности, и подручными средствами слой застывшего битума уже не удалить. Это говорит не только о качестве и надежности материала, но и о том, что любые строительные работы, связанные с применением битума, нужно проводить максимально ответственно.
Любая битумная продукция имеет некоторые ограничения. В частности, речь идет о температуре хрупкости, при которой материал можно легко повредить и сделать его непригодным для дальнейшего использования.
Процесс загустения битума происходит таким образом, что после нанесения материала на поверхность начинают испаряться масла, присутствующие в структуре битума. Таким образом, через некоторое время после начала этого процесса происходит полное затвердение материала. Покрытие становится нечувствительным к различным деформациям и другим внешним влияниям.
Очень часто жидкий битум используется при создании дорожного полотна. Главное преимущество этого материала в том, что его можно использовать практически в любых условиях. Особенно часто делают выбор в пользу жидкого битума в зимний период, когда появляется необходимость произвести ремонт либо полноценную кладку дорожного полотна. В подобных условиях битум является универсальным материалом.
Однако в продаже можно найти битум с различной структурой, так что отдельные разновидности этого материала подходят к конкретным условиям, которые предварительно нужно тщательно проанализировать.
Бентонитовые маты
Гидроизоляция с помощью бентонитовых матов позволяет создавать защитные экраны, предупреждает просадку здания, обеспечивает хорошую гидроизоляцию стен, а также служит защитой от капиллярного подсоса влаги.
Бентонитовый мат представляет собой слой бентонитовой глины в виде гранул, заключенный между листами картона или геотекстиля. В процессе эксплуатации картонная оболочка разлагается в почве, в результате чего вся заглубленная поверхность конструкции оказывается окруженной глиной, которая даже при толщине всего 1-2 см играет роль щита.
Мнение эксперта
Дмитрий Кузнецов
Автор статьи: главный редактор проекта, эксперт по ремонту.
Задать вопрос
Маты или полотна данного материала необходимо укладывать на подготовленную поверхность (грунт или бетон) внахлест. Чтобы обеспечить дополнительную надежность изоляции, нужно между уложенными внахлест кромками насыпать гранулы бентонита, а поверх всего — слой мелкозернистого грунта (толщина уплотненного слоя должна быть не менее 30 см). Водонепроницаемость бентонитовых матов достигает 0,8 МПа. К недостаткам относятся сложность изготовления и высокая стоимость.
(No Ratings Yet)
Нанесение битума на кровлю
Зачастую хозяева используют битум для повышения характеристик кровли. Многие люди считают, что этот материал уже изжил себя, однако на самом деле все немного не так. Жидкий битум активно применяется в тех случаях, когда многие аналоги обходятся хозяевам слишком дорого. Да и в плане эффективности этот строительный ресурс зачастую не уступает современным аналогам.
Учитывая, что жидкий битум – это недорогой вариант для оснащения кровли, можно не бояться его повредить, а при необходимости можно легко провести повторное нанесение материала на поверхность.
Чаще всего для нанесения битума на кровлю используют небольшую хитрость. Она заключается в добавлении в материал топлива (моторного, дизельного). Можно также использовать нефтяные растворители. По мнению многих экспертов, подобные решения существенно повышают качество создаваемой гидроизоляции крыши. При этом нужно понимать, что зачастую битум не является основным гидроизолирующим слоем. Чаще всего вышеуказанный материал служит всего лишь посредником между перекрытием и непроницаемым кровельным материалом. В том случае, если кровля повреждается, слой битума способен с легкостью снизить пагубное влияние влаги или даже большого объема воды. В любом случае, сильно надеяться на положительные свойства жидкого битума – не стоит.
В отдельных ситуациях хозяева не рискуют добавлять в битум какие-то модификаторы. И именно в этом заключается большая ошибка. Суть в том, что в своем естественном состоянии битум имеет целый ряд проблемных сторон. Самой серьезной проблемой может стать низкая прочность созданного гидроизоляционного слоя. Например, после большого ливня битум может сильно повредиться. Нередко получается и так, что под действием высоких температур слой битума начинает стремительно растрескиваться. Очевидно, что в дальнейшем использовать такую гидроизоляцию нельзя.
Соответственно, имеет смысл использовать различные добавки, которые повышают не только прочность, но и долговечность жидкого битума. Выбор тех или иных дополнений к составу битума зависит только от конкретных условий, в которых находится жилище.
Чаще всего для создания кровли используется жидкий битум и рубероид. Параллельно можно задействовать и различные мастики, которые успешно противостоят влиянию высоких температур и атмосферных осадков.
При соблюдении всех технологических тонкостей, такая кровля способна прослужить без ремонта до 10 лет.
Самое важное в данном процессе – это качественно наносить битум на нужные участки поверхности. Если на стыке между полосами кровли не нанесен битум – проблем не избежать. В самом начале, возможно, ничего плохого происходить не будет, но немного позже влага будет проникать в помещение, а потом гидроизоляционный материал и вовсе начнет деформироваться и трескаться.
Если ошибки при создании кровли обнаружены сразу же после основного процесса, необходимо немедленно их исправить. С большой вероятностью в будущем никаких проблем быть не должно.
Особенности использования битума
В зависимости от места использования, к битуму необходимо разное отношение. Основные направления использования и советы такие:
- При нанесении на кровлю в битум нужно добавить некие модификаторы. По своему естественному составу битум может повредиться от высокой температуры или сильного града, а добавленные мастики придадут материалу прочность и долговечность;
- При гидроизоляции фундамента напротив, в битум не нужно добавлять никаких других средств. Важно лишь следить за тем, чтобы каждый миллиметр фундамента соприкасался с битумной прослойкой;
- При прокладке асфальта есть много недовольства от использования битума. В чистом виде он не даст нужной прочности и долговечности, поэтому тоже потребует добавки пластификаторов.
Многие прежние строительные материалы уходят в прошлое, если им на замену выходят более качественные, стойкие и дешевые аналоги. Но битум пока имеет крепкие позиции.
Фундамент и жидкий битум
Как уже говорилось, битум – универсальный материал, который часто применяется и для гидроизоляции фундамента.
Немного ранее говорилось, что использовать «чистый» битум – не рекомендуется. Однако в большинстве случаев это касается создания качественной кровли. Для гидроизоляции фундамента вполне сойдет и классический битум, свойства которого подойдут для противостояния влаге.
Гидроизоляция фундамента начинается с нанесения битума на внешние стены основания. Уже поверх созданного слоя необходимо наложить битумное полотно, изготовленное на основе резины. Каждый миллиметр полотна должен соприкасаться с фундаментом. Также нельзя допускать никаких щелей и зазоров между частями накладного материала.
В том случае, если на фундамент действует давление грунтовых вод, стоит обратить внимание на использования исключительно одного слоя из битумной обмазки. С большой вероятностью такое решение позволит избежать негативного влияния влаги и воды.
Битумный праймер
Праймер, изготовленный на основе нефтяного битума, представляет собой однородную жидкость черного цвета с вязкостью 17±2 секунды по ВЗ-4 (ГОСТ 8420).
Этот материал используется для предварительной обработки основания плоских крыш при укладке гидроизоляционных кровельных ковров, для обработки поверхности фундаментов, подземных сооружений, мостовых пролетов под оклеенную рулонную, обмазочную или окрасочную гидроизоляцию, а также для покрытия металлических поверхностей трубопроводов при гидроизоляции битумно-полимерной лентой.
Битумный праймер, в отличие от густой мастики, менее вязок и потому глубоко проникает в капиллярные поры на поверхности материалов. Благодаря этому обеспечивается адгезия даже с плотной сталью (не менее 20 Н/см).
На бетонных, цементно-песчаных, деревянных поверхностях он создает плотную пленку с высокой адгезией с полимерно-битумным вяжущим мастики и рулонных наплавляемых материалов.
Недостатком праймера является то, что температура его эксплуатации ограничена и не превышает + 40 С. Кроме того, этот материал в теплом состоянии выделяет пары тяжелых углеводов и окиси углерода, что требует строгого соблюдения техники безопасности во время работы с ним.
Наносить битумный праймер на защищаемую поверхность следует капроновыми кистями или щетками, что позволяет хорошо втирать жидкость в основание.
Температура праймера во время работы не должна быть ниже + 10 °С, а грунтуемую поверхность при этом нужно подогреть, но не выше + 40-50 °С.
Материал горюч, поэтому его нельзя использовать вблизи открытого огня. При работе с ним нужно защищать руки и лицо, чтобы избежать попадания на кожу и в глаза.
Использование праймера обязательно для грунтовки поверхности газовых и нефтетрубопроводов, а также металлических элементов конструкций зданий и сооружений. Его рекомендуется применять на бетонных, цементно-песчаных и деревянных поверхностях перед выполнением оклеенной и обмазочной гидроизоляции.
Битум и асфальтовые покрытия
В большинстве случаев битум используется при создании асфальтовых покрытий. Очевидно, что в данном случае появляется необходимость использования исключительно качественного битума, который на протяжении десятков лет будет сохранять свои начальные свойства. Однако не стоит забывать, что недостаточная прочность и низкая долговечность – основные недостатки жидкого битума.
Таким образом, в целом ряде случаев нужно тщательно следить за состоянием дорог, созданных с использованием битумов. В летний период данный материал активно плавится, и если по дорогам перемещаются габаритные транспортные средства, то битум постепенно стирается. Именно по этой причине на некоторых трассах запрещают передвижение грузовиков в дневное время суток. Однако и в зимний период также имеются некоторые ограничения. Зачастую они связаны с хрупкостью битумов при низких температурных показателях.
Чтобы немного улучшить ситуацию, очень часто в асфальт добавляют различные пластификаторы. Кроме того, применяется твердый битум, который лучше взаимодействует с асфальтовым покрытием.
Жидкий же битум практически незаменим при ремонте дорожного полотна. Чаще всего речь идет о мелком ремонте латками, во время которого нужны немалые объемы жидкого битума. Учитывая, что этот материал используется на верхнем слое дорожного полотна, к нему существуют особые требования.
Почему использование битума может быть бесполезным
При определенной степени нагревания, битум становится вязким и мягким материалом. Однако затем, после его нанесения на нужную поверхность, происходит испарение масел из состава битума, и полотно намертво твердеет. Отодрать этот слой будет уже невозможно, поэтому при заливке и нанесении нужна ювелирная точность. Основными причинами отказа от использования битума в строительстве предположительно можно назвать такие:
- Требование к качественной и ровной укладке полотна, без возможности последующего исправления ошибки;
- Невнимательное изучение специфики того или иного битума, который может плавиться при некоторых температурных показателях.
Поэтому прежде чем искать недостатки материала, лучше ознакомиться с особенностями его применения.
Главные особенности нанесения битума на поверхности
Перед использованием жидкого битума нужно быть уверенным в том, что конкретная технология нанесения подходит к конкретной ситуации. В первую очередь нужно понимать, что этот материал является слишком привередливым, и любые ошибки могут иметь серьезные последствия.
В самом начале производится нагрев битумной смеси. Зачастую для этого используются специальные установки, предназначенные для плавки отдельных строительных ресурсов. Также растопить битум можно и в обычной металлической бочке, под которой разведен огонь. Стоит отметить, что во время нагрева битум начнет сильно пениться, однако это не должно сбить толку – это нормальный процесс. Чтобы убедиться, что битум уже готов для использования, достаточно посмотреть на поверхность смеси. Если мы там видим гладкий и блестящий слой битума – материал уже можно задействовать в строительстве. Стоит понимать, что перегрев битума – также очень серьезная проблема. Если материал слишком сильно нагреется, его попросту не рекомендуется использовать в строительстве. К примеру, если битум, предназначенный для покрытия крыши, существенно перегрелся, через какое-то время он начнет трескаться, и тогда снова придется приобретать битум.
Для повышения характеристик битума нередко используются различные растворители. Заранее нужно сказать, что модификация состава битума – достаточно рисковый процесс, который может принести немало неприятностей. Несмотря на это, стоит знать, что зачастую в состав битума добавляют дизельное топливо. Для смешивания нужно в 2 раза меньше растворителя, чем битума. Нагревать битум следует отдельно от растворителя, а уже потом проводить смешивание. Что касается положительных результатов от подобных экспериментов, то обновленный состав битума станет менее чувствительным к перепадам температур. А это очень важный аспект, особенно при использовании жидкого битума в качестве гидроизоляции.
Что касается непосредственно нанесения битума на поверхность, то здесь тоже имеются некоторые трудности. Прежде всего, нужно знать, что битум невероятно быстро твердеет, поэтому сразу же после нагревания нужно наносить его на поверхность. В данном случае у нас имеется не более трёх минут. Если площадь поверхности, на которую наносится битум, достаточно большая, можно разровнять материал при помощи швабры. В остальных случаях активно используются кисти и валики.
Если говорить об используемых объемах битума, то они следующие:
- для создания гидроизоляции используется до 2 кг битума на 1 м2;
- при строительстве дорожного полотна необходимо не менее 2-3 кг битума на 1 м2;
- для пропитки асфальта понадобится около 1 кг материала на 1 м2.
Как нужно наносить битум на поверхности?
Прежде, чем применять жидкий битум, следует точно убедиться в том, что именно эта технология является подходящей для требуемой ситуации. Никогда не нужно забывать о том, что этот материал довольно «привередливый». В связи с этим, вследствие любой небольшой ошибки последствия могут быть очень плохие. Перед применением битумная смесь разогревается при помощи специальных установок до жидкообразного состояния. Для этого материал помещается в железную ёмкость и устанавливается с помощью опор на огонь. При нагреве битум пенится и это вполне нормально. Использование битума, возможно, когда он сверху становится гладким и блестящим. Стоит знать, что перегревать битум нельзя так, как потом его не рекомендуется использовать при выполнении строительных работ. Например, во время обработки крыши перегретым битумом через некоторое время начнут возникать трещины по всему покрытию. Чтобы увеличить свойства битумной массы применяются всевозможные растворители. Заниматься модификациями битума очень опасно, но, несмотря на это, нередко он смешивается с дизельным топливом. Чтобы произвести смешивание, требуется использовать в два раза меньше растворителя, нежели битума. Нагревается каждый из этих компонентов отдельно и только после этого осуществляется смешивание. Перед тем, как начинать нанесение битума, необходимо знать, что этот материал достаточно быстро затвердевает. Зачастую время до застывания состава составляет около 3 минут. Когда битум наносится на большую площадь его, возможно, разравнивать с использованием швабры. В других ситуациях с этой целью применяется валик либо кисть.
Срок эксплуатации битумных покрытий
В данном материале много раз упоминалось, что битум имеет целый ряд слабых мест, которые, к сожалению, не делают битум практичным современным строительным ресурсом.
Однако если следовать всем тонкостям технологии нанесения битума на поверхность, можно получить достаточно долговечный слой гидроизоляции.
Если мы говорим о создании защитного слоя для кровли, то зачастую срок эксплуатации в данном случае не превышает 5 лет. Если же битум используется для повышения характеристик фундамента, то здесь материал будет без всяких проблем служить на протяжении десятков лет.
В остальных случаях обновлять битумный слой необходимо каждые несколько лет, так как материал стремительно теряет свою эффективность.
